#839美国1940-1949&大规模移民20210721

净值开篇,浮亏5.39%。



大规模移民




老兵只是美国迁移人口的一个方面,在这个十年当中,人口大约增长了1,900万,从1.32亿增加到1.5亿。


影响人口增长的最主要的因素是国内因素,尤其是婴儿潮的开始。


新移民只占了人口增长的5%,也就是大约100万人口。


虽然移民人数比30年代翻了一倍,但实际的增长仍然很小(比此前各个十年平均数的一半还要少)。


尽管当时欧洲发生了大规模的迫害,但也只有十多万移民从德国、法国、意大利、波兰和奥地利来到美国。


而且很多人是在第二次世界大战后才来到美国。只有来自墨西哥的移民数量有显著增长。


墨西哥短工



随着越来越多的美国农民在战时加入军队或者进入工厂,从事农业耕作的劳动力急剧减少。


为此,美国政府和墨西哥政府合作推出了短工项目,由美国从墨西哥引进工人从事急需的农业劳作。


这个项目于1942年推出,到1947年结束,雇主不是某个人或某公司,而是美国政府。


墨西哥政府与美国政府达成了协议,保证这些劳工要受到适当和公正的对待——工资不得过低,劳动强度不得过大,在经济和社会条件恶化时不得被驱逐出境。


根据官方统计,在这一项目实施过程中,有超过22万墨西哥人移民到了美国,当然,非官方估的计数字就更大了。


随着移民从墨西哥涌入美国,美国人口增长的总体分布变得很不均匀。


老兵返乡、墨西哥移民进入美国农业地带、美国黑人进入北方,整个国家的人口构成正在经历“美国历史上最大规模的内部迁徙”。


整个社会好像都在迁移



人口迁移的最初目标是北方国防工业的工作机会,但很快,目标变成了对更好生活的追求。


国家对高速公路的巨额投资,也使得迁徙变得容易了。


从1940年到1950年,国家总共修建了34万英里的高速公路,公路总里程数在原来的基础上翻了一番。


随着高速公路系统的不断扩展以及空调设施在家庭中的普及,美国的人口中心开始向西部转移。


一位历史学家解释道,从1940年到1960年,美国西海岸的人口数量增加了110%……边远西部的居民中有一半人现在生活的环境与出生时相比发生了天翻地覆的变化。


大约有五分之一的新增加人口居住在加利福尼亚州,到1963年,这里超过纽约州成为美国人口最密集的地区。



房地产



在整个国家范围不断迁移的结果,最终将很多新家庭带到了城市的近郊区,在那里他们希望按照他们的美国梦来生活和建设。


一幢幢新的房屋拔地而起容纳这些新家庭,新建住房从1944年的11.4万套增加到1950年的超过170万套。


有一个人对郊区的发展和扩张起到了关键作用,他就是威廉·李维特(William Levitt),他将标准化的建筑技术应用到了新房屋的建设之中。


李维特确定了建造一栋新房子所需要的27个标准步骤。


根据《华尔街时报》的记载:

“李维特的房屋建筑理念灵活借鉴了亨利·福特汽车厂和第二次世界大战时军工厂的一些做法。在李维特镇(Levittown)(位于长岛的19平方英里未开发的土地),卡车卸下了一堆堆标准化的木材、水管和鹅卵石,每一堆相隔60英尺距离。非工会会员的工人们在房子之间移动着,重复着相同的工作……当整个系统全面启动的时候,建造一栋房子最少只要30天。”


当描述李维特在郊区发展中所起的作用时,《华尔街时报》是这样说的:

“有时候各种经济力量会聚集在一起,而早有准备的企业家则能利用这个机会狠赚一笔。”




李维特正是在适当的时候想出了适当主意的人。


虽然他被尊称为建筑天才,但是他的社会思想却不是那么进步,他拒绝将房子卖给黑人,直到后来法律强迫他这样做,他也经常因为过于整齐划一和平庸的建筑风格而受到批评。


随着(很多白人)拥有住房的美国梦成为现实,同样强大的美国式观念——个人主义却遭到了冷遇。


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